F18 Kungliga Södertörns flygflottilj / Flygvapnets Södertörnskolor - F18 Södertörns flygflottilj

F 18 får inget minnesmärke

Bilden är tagen i samband med lastning av 35221 inför transporten till Österlens Flygmuseum den 16 november 2011.

F 18 Kamratförening har arbetat med projekt 35221 sedan hösten 2008. Målet var att kunna sätta upp planet på en pelare inom kasernområdet på Tullinge. Planet skulle bli ett minnesmärke över Flygvapnets tid på Tullinge. F 18 var då en av de stora arbetsgivarna i Botkyrka och satte bokstavligen samhället på världskartan. Jaktflottiljen var ett mycket viktigt förband under det kalla kriget som skydd för huvudstaden och kustflottan som opererade ute över Östersjön.

Till projektet har ett stort antal sponsorer bidragit ekonomiskt för att vi skulle kunna slutföra och sätta upp planet på pelare. Botkyrka kommun erbjöd kamratföreningen en plats som ligger långt utanför kasernområdet. Vi var naturligtvis tvungna att acceptera denna plats om projektet skulle genomföras. Tiden förflöt och det kom inga signaler som antydde att det fanns något intresse från kommunens sida att få upp minnesmärket. Vi fick också reda på av kommunstyrelsens ordförande att det inte heller fanns något medborgarintresse av ett sådant minnesmärke. Kasernområdet skulle dessutom avmilitariseras och inga militära inslag skulle få finnas inom detta område.

Vi hoppas att allmänheten, våra medlemmar, sponsorer och andra samarbetspartner ska ha förståelse för att projektet inte kunde fullföljas såsom det var tänkt. Vårt flygplan, en J 35 B Draken finns endast i två exemplar i världen. Många intressenter har hört av sig och varit intresserade av att få ta hand om flygplanet. F 18 Kamratförenings styrelse beslutade att planet återgår till den ursprungliga ägaren, Flygvapenmuseum (FVM) i Linköping. Då det för närvarande inte finns plats på FVM transporterades planet till Österlens Flygmuseum där det kommer att placeras inomhus tillsammans med flera andra drakenflygplan. Museet är det enda i sitt slag med en stor samling av olika drakenmodeller, vilka de har specialiserats sig på.

Innan flygplanet flyttades bort från Tullinge så gjorde Mr Cap en lackbehandling se mer här

 Fler bilder från den 16/11 finns hos Svensk flyghistoriskt förening

Nedan en liten filmsnutt från den 16/11 2011 (fungerar i webläsaren Firefox)

         

Vi i kamratföreningen  deltog genom att visa upp 35221 och sälja böcker

Artisten Doggedigilitto uppträdde på 10 mila

Tullinge modellflygare med Patrik Gussarv tog flygbilder över området

Fler fina bilder från 10 mila helgen finns här

http://www.benkar.se/foto/galleri/Flyg/Draken-J35B-35221/index.html

F 18 Kamratförening arrangerar en till två informationsträffar per år i Hundsportcenter under gamla värnpliktsmatsalen i Tullinge. På träffarna ges information om Kamratföreningen och F 18. Det finns mängder med gamla filmer hos Föreningen Armé- Marin- och Flygfilm (AMF) om det svenska försvaret. Ur detta material har vår webbmaster Thomas Lagman rotat fram material från F 18 som brukar visas och diskuteras vid dessa träffar.

På den senaste informationsträffen, den 23 februari, höll bland andra Jan-Olaw Persson från Kamratföreningen ett föredrag om flyget på F 18 och det visades också några gamla filmer från flottiljtiden.

Till informationsträffen hade Kamratföreningen bjudit in de nya innevånarna som bor i de nybyggda husen inom det gamla flottiljområdet. Många av dessa visade stort intresse för Kamratföreningen och flottiljens 50 åriga flyghistoria i Tullinge.

Inbjudna var också Tullinge modellflygare som efter föredraget och filmvisningen presenterade sin verksamhet. Modellflygklubben hade tagit med sig ett modellflygplan av JA 37 Viggen samt ett modellflygplan av Alvar Nyréns röda J 35 Draken, båda i skala 1:9, se bilderna nedan. Det var det röda Drakenplanet som flög på F 18 när Kungliga Hufvudstadsjakten lades ner den 27 juni 1985.

Båda flygplanen drivs av riktiga jetmotorer. När de startades luktade det flygfotogen och alla blev imponerade vid demonstrationen och framförallt av motorernas ljud. Flygplanen kan komma upp i farter av cirka 300 km/h. Då gäller det att hålla i spakarna och till hjälp finns små datorer ombord på planen som sköter motorernas varvtal åt ”piloterna”. Tullinge modellflygare flyger med sina modellplan vid bana06 på gamla start- och landningsbanan i Tullinge.